Шта је многоструко?

Прошлог месеца један момак ме назвао у вези калупа који је купио из Кине. Калуп са шеснаест шупљина. Предиван рад споља. Он га запали и шест шупљина неће попунити. Проверио млазнице, проверио капије, све је изгледало у реду. Извукао разводник и нашао проблем. Канали који иду до тих шест капи су избушени на 5 мм. Осталих десет је било на 8 мм. Ко год да је машински обрадио тај колектор само је зграбио погрешну бургију на пола пута и нико је није ухватио.

То је оно што многоструко ради. То је дистрибутивни блок. Пластика долази у једну рупу, излази на много рупа. Зајеби то и ништа не ради како треба.

Део о коме нико не говори

Момци заувек проводе бирајући врхове млазница и стилове капија. Они ће се расправљати о вентилским вратима у односу на термалне капије док не пожелите да изађете из собе. Али многострукост која седи између свега тога?

То сам чуо од пројектантских инжењера више пута него што могу да избројим.

Колектор је блок од алатног челика са рупама избушеним кроз њега. То је то. Х13 углавном. Рупе повезују вашу чахуру спруда са капима млазнице. Грејачи одржавају челик врућим тако да пластика остаје истопљена док путује. Симпле.

Осим када није.

Унутрашњи канали морају бити одговарајуће величине за вашу тежину. Премало и борите се са падом притиска целим путем. Превелика и материјал предуго стоји унутра, кува, претвара се у ђубре. Годинама сам водио медицински посао где смо стално добијали црне мрље на чистим деловима рачунара. Излуђивао је све две недеље. Испоставило се да је претходни добављач колектора за бризгање предимензионирао канале за „бољи проток“. Материјал је деградирао у додатном времену боравка.

Прешао на колектор одговарајуће величине са Инцое-а и проблем је нестао преко ноћи.

Хот Руннер људи имају мишљење

Обојица су у праву. Обојица греше. Зависи шта трчиш.

Више волим спољашње грејање за већину послова. Мање грешака унутар путање протока. Али видео сам како системи са унутрашњим грејањем раде годинама без проблема на правим апликацијама. Танка зидна амбалажа, брзи циклуси, материјали којима не смета мало додатног смицања. Сваки пристојан добављач вруће тркаче за бризгање има оба стила. Бирајте на основу вашег процеса, а не на основу онога што неки продавац гура у том кварталу.

Прелоад Вилл Бите Иоу

Ево шта привлачи људе. Челик се шири када га загрејете. Колектор ширине 600 мм на собној температури може бити 601,5 мм на радној температури. Не звучи много док не схватите да сви ваши печати зависе од те експанзије.

Погрешите размак и у невољи сте. Радио сам са продавцем алата за бризгање у Охају који је направио прелепе калупе, али је наставио да зезне прорачуне вишеструког предоптерећења. Калупи би ушле, загрејали бисте их, а пластика би цурила свуда јер разводник није био у контакту са млазницама. Или супротан проблем-сувише тесно хладно, ствари се загревају, а ви гњечите седишта млазница.

Стеел Градес

Х13 обавља већину послова. То је оно што сви користе. Подноси термичке циклусе, добро машине, разумна цена.

Али ако користите ПВЦ или било шта са успоривачима пламена, Х13 ће кородирати. Видео сам колекторе који изгледају као швајцарски сир након осамнаест месеци на ФР-АБС послу. Користите 420 нерђајући материјал или С136 за било шта корозивно. Кошта више унапред. Дугорочно штеди новац.

Једну ствар коју сам научио на тежи начин-ако добијате разводник од произвођача компоненти за бризгање у иностранству, проверите квалитет челика. Узмите сертификат. Видео сам колекторе "Х13" који очигледно нису били Х13 на основу тога колико брзо су се истрошили.

Канали и проток

Унутрашњи канали се -буше, а затим брусе. Требало би да буде глатко као стакло унутра. Све грубе тачке постају места где материјал виси. Промене боје трају заувек. Стари деградирани материјал се љушти и контаминира делове.

Пречник канала је важнији него што већина људи схвата. Момци који раде капе и затвараче воде мале канале, можда 6-8 мм. Аутомобилским стварима са великим снимцима потребни су већи канали, 12 мм, 14 мм, понекад и више. Ваша служба за поправку калупа за бризгање може вам испричати ужасне приче о колекторима који су погрешно назначени за примену и никада нису радили како треба.

Баланс протока је други део. У природно балансираном колектору сви канали су исте дужине од улаза до сваке капи. Пластика долази у сваку шупљину у исто време, исте температуре, истог притиска. Неуравнотежени колектори имају неке канале дуже од других. Можете их натерати да раде са подешавањем температуре, али то је увек компромис.

Када се ствари покваре

Грејачи умиру. Термопарови дрифтују. Дешава се.

• Кертриџ грејачи у радњи у две{0}}смене могу да трају две, можда три године. Унутрашњи грејачи мање. Чувајте резервне делове. Када зона падне, не желите да чекате три недеље на делове.
• Очитавања термопарова се временом мењају. Контролер каже 450 степени Ф, али стварни челик може бити 430 степени Ф или 470 степени Ф. Једном годишње повуците ТЦ-ове и проверите их у односу на познату референцу. Јефтино осигурање.

Заиста лоши кварови су проблеми са каналима протока. Хабање, корозија, пукотине. Ако користите абразивне материјале-пуњене стаклом, минерално{3}}прегледајте канале током главног одржавања. Борескоп ради. Као и извлачење разводника и слање на преглед. Рано уочавање хабања значи да канали могу да се поправе или поново исполирају. Чекајте предуго и купујете нови колектор.

Савети за куповину