Колико кошта пластични калуп за бризгање?

Крајем 2023. добили смо РФК за кућиште за е-цигарете. Клијент, произвођач ОДМ-а са седиштем у Шенжену, сакупио је четири понуде: 1.200 долара, 3.800 долара, 6.500 долара и наше на 4.600 долара. Послао је поруку са питањем зашто смо скоро четири пута најнижа понуда.

 

Замолио сам наш инжењерски тим да извуче ту понуду од 1.200 долара за преглед. Одређени су алуминијумски алати, једнострука шупљина, хладни клизач, 15-дневна испорука. Проблем је био што је цртеж производа показао два подрезивања. Та конфигурација једноставно не би функционисала. Или је добављач цитирао без читања цртежа, или су планирали да додају трошкове након потписивања уговора.

На крају смо преузели пројекат. П20 челични калуп са подизачима, Т1 узорци одобрени на првом огледу. Клијент је имао 80.000 јединица у првој серији, а тај калуп се и данас производи. Добављач од 1.200 долара? Проверио сам њихов Алибаба профил. Регистровани капитал од 100.000 РМБ, мање од две године пословања.

Дакле, када питате колико кошта калуп за бризгање, мој одговор је: зависи од тога какав вам је исход потребан.

Широм индустрије{0}}, цитати се протежу од1.000 до преко 100.000 долара. Тај распон је превише широк да би био користан.

Извукао сам статистику из наших стварних пошиљки у протекле три године:

Наша просечна вредност поруџбине креће се између11.000 и 13.000 долара, са П20 челичним калупима за потрошачку електронику и мале уређаје као нашу основну делатност.

Ако ваш пројекат спада отприлике у другу или трећу категорију, остатак овог чланка ће бити релевантан. За потребе брзе израде прототипа или великих{1}}аутомобилских алата, предлажем да нас контактирате директно ради процене. Те ситуације укључују превише варијабли да би се овде адекватно покриле.

Основне варијабле које утичу на цену калупа

Избор челика се не односи на куповину најскупље опције

Упознао сам руководиоце набавке који третирају „Х13 каљени челик“ као мануелну за преговарање, под претпоставком да сваки добављач који цитира П20 мора да се труди.

Реалност је да отприлике 70% производа за бризгање потрошача не захтева Х13.

П20 пре{1}}каљени челик има тврдоћу ХРЦ 28-32 и подноси 300.000 до 500.000 циклуса. Футрола за пуњење Блуетоотх слушалица могла би да прода 200.000 јединица током целог животног циклуса производа. Двоструко плаћање за Х13 алате са 1 милион циклуса нема економског смисла.

Један од наших-дугорочних клијената производи носаче за аутомобилске телефоне. Њихов први П20 калуп отворен је 2019. године и још увек ради. Кумулативна производња је премашила 600.000 комада са калупом у савршеном стању. Да су следили савет да користе Х13 „за издржљивост“, потрошили би додатних 8.000 долара без поврата на ту инвестицију.

Наравно, ако обликујете најлон{0}}пуњен стаклом или планирате милионске годишње количине, Х13 постаје неопходан. Али то захтева процену случаја-по{4}}од случаја до случаја, а не подразумевану спецификацију.

Број шупљина одређује амортизацију по{0}}јединици

Ту калкулације набавки најчешће погреше.

Прави пример од прошле године. Клијент који производи кухињске справе је пројектовао 50.000 јединица годишње и затражио нашу понуду. Дали смо две опције:

Калуп са четири -шупљине је захтевао 9.600 УСД више унапред, али је уштедео 3.400 УСД у првој години. Током тро-животног века производа, уштеде достижу петоцифрени.

Клијент је изабрао четири-шупљине.

Међутим, да је пројектована запремина била само 10.000 јединица, једна-шупљина би била бољи избор. Више каријеса није аутоматски боље. Морате израчунати тачку рентабилности. Ове пројекције покрећемо током цитирања, али ово можете сами проценити унапред.

Сложеност структуре и скривени покретачи трошкова

Споредне акције (клизачи и подизачи) су места где цитати калупа најчешће изненађују купце.

Прошлог месеца један клијент из Северне Америке послао је цртеже за кућиште ручног уређаја. Спољашњост је изгледала једноставно, глатких контура, ништа визуелно сложено. Наш ДФМ инжењер је означио 7 проблема, од којих су 4 захтевала механизме споредних{4}}акција. Клијент је питао да ли промене дизајна могу да их елиминишу. Рекао сам да, али зависи колико ћете естетског компромиса прихватити.

Ревидирао је две карактеристике. Направили смо два склопа клизача. Понуда је пала са почетне процене од 22.000 долара на 15.500 долара.

Овде се не ради о уштеди новца због самог себе. Ако нико не спроведе ДФМ анализу рано, открићете прекорачење буџета тек након што је калуп направљен. У том тренутку, свака промена је скупа.

У просеку, упоредиви калупи код нас коштају 45-55% мање од добављача из Северне Америке и 40-50% мање од добављача из Западне Европе.

Али разлика у цени не значи аутоматски да треба да изаберете добављача из Кине{0}}.

Ситуације у којима не одговарамо: производи који и даље пролазе кроз честе итерације дизајна које захтевају више позива недељно да бисмо заједно прегледали ЦАД промене; толеранције испод ±0,0005" где можемо да испоручимо, али нисмо специјалисти; хитне поруџбине којима су потребни Т1 узорци за две недеље.

Ситуације у којима се најбоље уклапамо: цртежи у великој мери завршени, производња средње{0}}до-великог обима, осетљивост на трошкове и довољна интерна способност за управљање односима са добављачима у иностранству.

Ако спадате у другу категорију, разлика у цени је стварна и значајна.

Трошкови које већина купаца занемарује

Нећу давати исцрпну „контролну листу скривених трошкова“. Они постоје свуда на мрежи. Уместо тога, поменућу три ситуације које су заправо изазвале спорове у нашем искуству.

Не делим ово да бих некога узбунио. Огромна већина наших односа са клијентима се одвија глатко. Али разумевање које праксе повећавају ризик помаже вам да донесете боље одлуке о набавкама.