Према различитим системима ливења, пластични калуп може се поделити на три типа:
(1) капија калупа, тркача и капије на линији за одвајање, заједно са производом у одливку плесни, најједноставнији облик, једноставна обрада, ниска цена, тако да више људи користи систем рада врата. Пластична структура плоче је подељена на два дела: динамични и фиксни начини. Део активности машине за убризгавање је динамички начин (углавном страница ејектора), а ињекциони прикључак обично није активан. Због тога што део калупа великог млазнице обично се састоји од два челична плоче, назива се и "две плоче". Двокомпонентни калуп је најједноставнија структура у великој калупу у уста.
(2) калуп за млазницу: тркач и капија нису линија раздвајања, углавном директно на производу, тако да се дизајнира скуп шуикоу линија за одвајање, дизајн је релативно сложен, процесирање је теже, често у зависности од захтјева производа да бирају фино систем за тркаче. Дијелови плесни танког млазнице углавном су састављени од три комада челичне плоче, а калуп назива се "три плочастог калупа". Три плочасти калуп је најједноставнија структура у калупу танких водених уста.
(3) калуп за вруће тркаче: ова врста калупа је приближно исте структуре и финог шуикоуа, највећа разлика је у томе што протиче у једну или више температура топлотног тока, али и топлотно пумпање уста, без хладне хране, тркача и капија директно на производ, тако да луци не требају пуштање калупа, познат и као без тркачког система, овај систем може уштедјети сировине, примјењив на сировину је скупљи, високи захтјеви за производима, тешкоће дизајна и обраде, плесни трошкови су високи.Хот руннер систем, познат и као вруће руннер систем, углавном се састоји од вруће спруе јакне, вруће тркачке плоче и контролне кутије температуре.Оур заједнички систем вруће руннер има једну точку врућу капију и више тачка вруће руннер.Тхе једној тачки врућа капија је једини врући тркач, који се користи за директно уметање изложене пластике у шупљину. Вишестепена врућа капија се користи за одвајање материјала за таљење од врућег тркача до горњих рукава за грејање, а затим у шупљину. Погодан је за храњење са више тачкица у једној шупљини или са вишенаменским калупом.