Зашто би требало да постоји хладњак у хидрауличном погону машине за бризгање пластике?
Хладњак је уграђен у хидраулични погонски систем, углавном ради смањивања температуре хидрауличног уља, како би се обезбедило да хидраулични погон може дуго радити нормално.
Хидраулично уље дуго времена са одређеном брзином у току цеви и трење зида цеви, заједно са отпорима сваког регулационог вентила у цевоводу и дјеловањем клипа уљног цилиндра против уља, компресује се, хидраулично уље ствара топлоту, висока повећање температуре уља.
Када је температура хидрауличног уља превисока, природа уља ће се променити. Ако је температура уља висока, вискозитет уља треба да се смањи, онда у овом тренутку долази до цурења лула, проток гаса контрола промјена уља, а рад клипа је нестабилан. Вентил такође не може радити нормално, понекад ће се заглавити, никакво дјеловање, што резултира у томе што хидраулички преносни систем не може нормално радити. Зато је потребно додати хладњак у хидраулички погонски систем како би се обезбедило да се температура уља контролише у одређеном опсегу.