1) Водич се носи, дијаметар пин није довољан, замијените пилот пин;
2) тачност дела водича за савијање је слабо истрошена, регрута или замењена;
3) абразија конвексних и конкавних калупа (губитак притиска), поновно брушење или замена;
4) недовољан додатак за калуп, инспекцију, корекцију;
5) Материјал је исклизан, конвексни и конкавни калупи немају функцију вођења, а током савијања се не примењује прелоад. Дизајн се може модификовати, а могу се додати и положај водича и унапред учитавање.
6) Моулд структура и димензије дизајна нису добри. Могуће је измијенити димензије дизајна, распасти и савити, и повећати савијање и обликовање;
7) Када су ударни дијелови брушени, који се морају поправити када је угао материјала под лошим савијањем;
8) У бетонске дијелове удара у подручју савијања додају се више заптивки, што доводи до нестабилних димензија. Целокупан челични подлога мора бити подешен;
9) Када димензија дебљине материјала или механичке перформансе флуктуирају, неопходно је мењати материјал и контролисати квалитет исхране.