Врућа комора за ливење
Шема аутомобила са топлом комором
Вруће коморно ливење, познато и под називом гоосенецк машине, заснива се на базену стаљеног метала за напајање матрице. На почетку циклуса, клип машине се увлачи, што дозвољава таленој метали да попуни "гоосенецк". Клип са пнеуматским или хидрауличким погоном потискује овај метал из гнезда у мртву. Предности овог система укључују брзо време циклуса (приближно 15 циклуса у минути) и погодност таљења метала у ливној машини. Недостаци овог система су да је ограничен на употребу са металима са ниским тачкама и да се алуминијум не може користити јер узима део гвожђа док се налази у растопљеном базену. Због тога се машине за топлу комору првенствено користе са легурама на бази цинка, калаја и олова.
Хладно лијевање
Шема аутоматске машине за ливење у хладном комору.
Оне се користе када легура за ливење не може да се користи у топлотним коморама; Ово укључује алуминијум, легуре цинка са великим саставом алуминијума, магнезијума и бакра. Процес ових машина почиње таложењем метала у посебној пећи. Затим се прецизна количина растопљеног метала транспортује до машине са хладном комором, где се напаја у нехлађену посуду (или ињекторски цилиндар). Овај шут се потом погони хидрауличним или механичким клипом. Највећи недостатак овог система је спорије вријеме циклуса због потребе за преносом стаљеног метала са пећи на хладно-коморе.