1. Капија у облику диска: Материјал се продужава дуж вањског обима производа. Тачка исхране је симетрична и пуњење је равномерно, што може уклонити везну жицу. Погодно за испуштање. Млазница се често уклања ударањем и процес штанцања је дизајниран.
2. Вентилирана капија: постепено се увећава у облику вентилатора од тркача до шупљине. Погодан је за дуге или равне и танке производе, који могу смањити проточне линије и напонски смер. Угао вентилатора одређује облик производа. Површина пресека капије не сме бити већа од површине пресека тркача.
3. Прстенаста капија: лепак се продужава дуж целог спољног обима производа. Она може учинити да се пластика око језгра равномерно попуњава, а издув је добар, смањивши спој линије. Али уклањање врата је тешко, погодно је за танкослојне дугачке цевасте производе.
4. Врата: То је капија са малим попречним пресеком, као што је игла. Обично се користи за пластику са добрим протоком. Дужина капије не прелази пречник врата. Дакле, капија се аутоматски искључује након демоулдинга, а никаква даља корекција није потребна. Ознаке капије нису очигледне. У поклопцу кутије, кућишту кутије и великим површинама у широком спектру апликација, може се направити калуп за додавање површине калупа, једноставно скидање излаза из воде. Недостатак је у томе што је лако изазвати губитак притиска због мале величине спрске, а током дефортације формирају се неки недостаци (ознаке протока, штрцање, црне мрље). Његов облик је дијамантски, једноделни, двоструки, вишенаменски и тако даље.
5. Бочна капија: Обично се поставља са стране калупа. Површина за испирање је напуњена лепком са унутрашње или спољашње стране, а попречни пресек је углавном правоугаоног облика, који је погодан за калуп са вишеструком шупљином.