Шта је пирсинг?
Пирсинг је прављење{0}}рупа. Пробој мака кроз лим и исечени-комад пада у калуп. Слепљивање ради исту ствар, али задржавате комад који испадне. Пирсинг чуваш чаршав.
Зазор између пробоја и матрице је око 6% по страни за хладно ваљани челик на 16 гауге. За дебљи материјал је потребно више. Алуминијуму је потребно мање или ћете се много преврнути на улазу. Нерђајући је сопствени проблем.
Срезана ивица има четири зоне. Превртање на врху где је материјал гурнут надоле пре него што је сечење почело. Зона полирања је сјајни део, можда 30% дебљине на добром подешавању. Зона лома испод оне где су се на средини сусреле пукотине са стране ударца и стране матрице. Бурр на дну.
Пунцх Веар
Д2 на 60-62 Рц држи. Карбид за више од милион циклуса, али су вам потребне чврсте пресе. Истрошени ударци праве велике рупе. Резна ивица се заокружује и почиње да гура материјал уместо да га сече. Пречник отвора се повећава за 0,02, 0,03 мм и од купца почињу да се враћају недостаци квалитета.
Поновно оштрење сваки пут одузима 0,1 до 0,2 мм од лица. Након пет или шест наоштравања, ударац постаје довољно кратак да тајминг скидача постаје проблем.
Пужеви
Пуж који вуче делове олупине. Пуж се пење на лице ударца и бива утиснут у следећи ударац. Оставља траг сведока или још горе. Окривљује се вакуум између пробоја и отвора, али то чини и површински напон од уља за сечење. Унакрсно-брушење на предњој страни ударца помаже. Игле за избацивање у матрици помажу више.
Мали пужеви су гори од великих. Пуж од 3 мм не тежи ништа и лепи се за било шта. Велики пужеви имају довољно масе да испадну.
Прогресивне матрице које раде 200 удараца у минути стварају много пужева. Они се гомилају у каналу за отпад. Угао падобрана је битан. Под 45 степени и пужеви се слажу и заглављују.
Локација рупе
Удаљеност од центра рупе до линије савијања треба да буде 1,5 пута дебљине минималне дебљине материјала или се рупа повлачи у овал током формирања. Више за челик велике{2}}врсте. Удаљеност од рупе до ивице листа, иста идеја. Преблизу и ударац издува ивицу уместо да направи чист рез.
Размак између рупа зависи од тога шта можете да држите у мрежи између њих. Две дебљине је број који људи користе. Јаче од тога и трака почиње да се копча између станица.
Пилоти лоцирају траку на свакој станици. Пилотске рупе се прво пробијају, пилоти улазе пре него што пробијају ударце. Пречник пилота је 0,02-0,03 мм испод номиналног, тако да они стварно одговарају рупама након неколико хиљада погодака хабања.