Шта су калупи са више шупљина?
Већина продавница почиње са алатима са једном шупљином. Има смисла. Нижи почетни трошкови, лакши приступ, мањи ризик ако се дизајн дела промени. Али у неком тренутку математика престаје да функционише. Радите у три смене, штампа никад не престаје, а ви још увек не можете да испратите наређења. Тада у разговор улазе калупи са више шупљина.
Калуп са више шупљина ставља две, четири, осам или више идентичних шупљина у један алат. Сваки циклус добијате толико делова уместо једног. Једноставан концепт. Извршење је место где се ствари компликују.
Слика стварне цене
Имао сам купца прошле године који је желео да цитира калуп за поклопац са 16 шупљина. Покренули су 4-шупљину три године, потражња је коначно сустигла. Њихова претпоставка је била да ће 16-шупљина коштати четири пута више. Стварни број је дошао на 2,3к. База калупа се не скалира линеарно. Ни систем тркача или распоред хлађења. Реплицирате шупљине, а не обнављате цео алат од нуле.
Али ево шта тај купац није узео у обзир. Њихова постојећа преса није могла да издржи 16 шупљина. Пројектована површина је гурнула тонажу стезаљке изнад онога што је њихова машина од 300 тона могла да издржи. Морали су или да купе већу пресу или спусте на 12 шупљина. Завршио сам са 12 на постојећој опреми. Понекад цена калупа није ограничавајући фактор.
Равнотежа шупљине
Ово је место где алати са више шупљина живе или умиру. Свака шупљина треба да се пуни у исто време, пакује под истим притиском, хлади истом брзином. Звучи једноставно док заправо не покушате да то остварите.
Налетео сам на хаос пре две године са медицинским конектором са 8 шупљина. Клијент нам је послао алат који су направили у иностранству. Делови из шупљина 1 и 8 имали су мању величину од 0,003". Средње шупљине су биле у реду. Испоставило се да је распоред водилица изгледао уравнотежено на папиру, али је колектор имао неравномерну дистрибуцију топлоте. Спољашње шупљине су добијале нешто хладнији материјал, већег вискозитета, не би се потпуно спаковале.
Поправка није била јефтина. Морао сам да повучем разводник, пошаљем га назад добављачу врућих канала на прераду, додам још две зоне грејача. Три недеље застоја. Купац је појео око 40 хиљада долара између прераде и изгубљене производње.
Поука: природно уравнотежени тркачи помажу, али не гарантују уравнотежено пуњење. Потребне су вам уједначене температуре челика у свим шупљинама. То значи правилан дизајн круга за хлађење, а не само бушење водених линија где год одговарају.
Хот Руннер против Цолд Руннер
Хладне воде раде добро до можда 4 шупљине на мањим деловима. После тога, мељете много отпадака од тркача. Неки материјали се не брусе добро. Најлон упија влагу сваки пут када га поново обрадите. ПЦ постаје жут. ПЕЕК? Заборави, тај тркач иде у смеће по 50 долара по фунти.
Вруће воде елиминишу отпад од клизника, али додају од 15.000 до 60.000 долара на цену алата у зависности од броја шупљина и тога колико су вам фенси капије вентила. Они такође додају главобоље одржавања. Савети се троше. Грејачи не раде. Термопарови дрифтују.
За априлагођени добављач бризгањапроизводња ради нон-стоп, 7 дана у недељи, врући клизачи се обично враћају у току прве године на алатима са високо-кавитацијом. За радњу која ради прототип и кратке{4}}радове, више смисла има хладни тркач са роботом за одвајање тркача. Овде нема универзалног одговора.
Једну ствар ћу рећи дефинитивно: немојте јефтино трошити на систем врућих клизника. Видели смо да се превише алата испоручује са-разводницима бренда који не могу да држе температуру унутар 5 степени Ф на свим падовима. Молд-Мастерс, Хуски, Синвентиве, Инцое-се држе имена која имају сервисне мреже у САД. Када нешто поквари у 2 сата ујутру недељом и треба вам заменски савет, то је важно.
Где више шупљина има смисла
Мали делови, велике количине, ниске цене по{0}}комаду. Затварања. Медицински материјал за једнократну употребу. Електрични конектори. Паковање.
Поклопци и затварачи су класична примена. Цоца-Добављачи компаније Цоца{1} имају алате за затварање са 72 и 96 шупљина. Времена циклуса испод 3 секунде. Ту ова технологија заиста блиста.
Медицински је занимљив јер количине могу бити мање, али су трошкови валидације високи. Када потврдите алат са 16 шупљина, додавање капацитета значи валидацију другог алата са 16 шупљина. Неки купци намерно имају већи број шупљина него што то захтева тренутна потражња, само да би избегли поновну валидацију.
Аутомобилски причвршћивачи и копче које се користе углавном за челичне алате са више шупљина. Видимо да се више од тога прелази на алуминијумске прототип алата са 4 и 8 шупљина сада за производњу мостова док се челични алат прави. Алуминијум не може да поднесе злоупотребу милионима циклуса, али ће покренути 50.000 делова док чекате на производни калуп.
Притисните Одређивање величине
Опште правило је 2,5 до 4 тоне по квадратном инчу пројектоване површине. Материјали пуњени стаклом{3}} потискују то ка 5 тона. Танкозидној-ембалажи је можда потребно 6 или више.
Величина ударца саплиће људе чешће него тонажа стезаљке. Желите да укупна тежина сачма-делови плус вођица- падне између 30% и 70% капацитета цеви. Рад на 20% значи да материјал предуго лежи у бурету, деградира. Рад на 90% значи да изгладњујете калуп за пуњење{9}}осетљивим на вискозитет.
A произвођач калупа са више шупљинатребало би да се распитате о вашим спецификацијама за штампу рано у процесу цитирања. Ако не питају, то је црвена застава. Да је купац добио алат који се физички уклапао у њихову пресу, али је захтевао капацитет сачме од 14 оз на цеви од 12 оз. Алат је лежао на поду два месеца чекајући да стигне нова штампа.
Реалност одржавања
Свака шупљина је потенцијална тачка квара. Више каријеса, више ствари које могу поћи наопако.
Пратимо одржавање на свим алатима које правимо. Просечни подаци за око 200 калупа са више шупљина на терену: замена врха вруће клизне на сваких 800К до 1,2М циклуса. Замена игле ејектора на сваких 500К до 2М циклуса у зависности од материјала. Замена игле језгра на малим елементима, то је џокер картица-било где од 100.000 циклуса на иглу пречника 0,020 инча у најлону пуњеном стаклом{11}} до у суштини никада на већим елементима у непопуњеном ПП.
Вентилациони отвори се брже зачепљују на алатима са више шупљина јер гурате више материјала. Недељно чишћење вентилационих отвора требало би да буде стандардна пракса. Већина продавница то не ради, па се онда питају зашто јуре за блиц и кратке снимке.
Једна стратегија одржавања која добро функционише: нумерисање шупљина на сваком делу. Утисните или угравирајте број унутар сваке шупљине тако да се обликовани делови могу пратити. Када квалитет пронађе дефект, знате тачно коју шупљину да проверите. Штеди сате решавања проблема.
Породични калупи
Породични калупи стављају различите делове у исти алат. Кућиште на врху и на дну. Лева и десна заграда. Комплет од четири различите чауре које се испоручују заједно.
Њих је теже балансирати од идентичних алата са више шупљина. Различите запремине делова значе различито време пуњења. Различите дебљине зидова значе различита времена хлађења. Увек правиш компромисе.
Моје искрено схватање: породични калупи имају смисла када су делови геометријски слични и када су вам апсолутно потребни у усклађеним сетовима. Осим тога, обично вам је боље са засебним алатима. Главобоље у вези са квалитетом и компромиси у времену циклуса ретко оправдавају уштеду алата.
Искусандобављач алата за бризгањеће се повући ако концепт вашег породичног калупа нема техничког смисла. Добри добављачи губе сан због алата који неће добро радити. Они ће вам рећи када да поделите делове у засебне калупе чак и ако то значи мањи приход на њиховој страни.
Када повећати број шупљина
Одлука се обично своди на три фактора:
- Годишњи захтеви за запремином. Испод 100.000 делова годишње, појединачна шупљина често има смисла осим ако цена по комаду није примарни покретач. Између 100К и 500К, 2 до 4 шупљине. Изнад 500К, почните да моделујете 8 шупљина и више.
- Доступност медија. Више шупљина значи дуже време циклуса у неким случајевима због ограничења хлађења. Ако вам је капацитет{2}}ограничен на време штампе, већа кавитација ослобађа сате машине.
- Циљне цене по комаду. Неки програми функционишу економично само при одређеним бројевима каријеса. Извршите бројеве у оба смера-већи трошак алата који се амортизује на више делова у односу на нижу цену алата са вишом -трошком производње по комаду. Тачка укрштања варира у зависности од програма.
Добијање цитата од адобављач калупа за прецизно бризгањена више конфигурација шупљина даје вам праве податке за ову анализу. Не погађај. Стварне понуде алата плус процене времена циклуса омогућавају вам да прецизно моделујете укупне трошкове програма.
Шта пође по злу
Видео сам довољно проблематичних алата да бих знао обрасце.
- Неуравнотежено пуњење је број један. Појављује се као варијација димензија од шупљине до шупљине, која се обично открива током прве инспекције артикла. Основни узрок је скоро увек неадекватна анализа протока током пројектовања или лоша контрола температуре колектора.
- Недоследност хлађења је број два. Углови калупа су топлији од центра. Делови из тих шупљина се различито савијају или се другачије скупљају. Решење је конформно хлађење или бољи дизајн кола, али то је скупо за накнадну уградњу.
- Варијација остатка капије је број три. Неке шупљине имају веће ознаке на вратима од других јер сви затичи вентила не ударају у потпуно исту позицију. Захтева подешавање врућег клизника или замену игле.
Сва три се могу спречити одговарајућим претходним инжењерингом. Апружалац услуга бризгањаса-домаћом анализом протока и могућношћу пројектовања калупа открива ове проблеме пре него што се челик сече. Јефтиније је решити проблем у ЦАД-у него у радњи.
Додатни ресурси
Друштво инжењера пластике има добре техничке радове о балансирању више шупљина. Часопис Пластицс Тецхнологи покрива развој алата. Снабдевачи Хот Руннер-а објављују водиче за апликације-Хуски-јева техничка библиотека је посебно темељна.
Најбоље образовање је разговор са продавницама које свакодневно користе алате са више шупљина. Питајте шта не успе, шта би урадили другачије, шта би волели да им је креатор калупа рекао унапред. То стварно-светско искуство се не појављује у уџбеницима.