Калуп је важна основна опрема за формирање процеса у индустријској производњи и често се назива „мајка индустрије“. Са брзим развојем кинеске аутомобилске индустрије, аутомобилски калупи су постали најважнији део индустрије калупа у мојој земљи, а обим индустрије наставља да се шири. Вођен националном политиком лаких аутомобила, развој лаких аутомобила је неизбежан тренд, који ће ефикасно промовисати развој калупа за бризгање. Потражња за аутомобилским калупима се не смањује, а обим индустрије се стално шири. Према статистичким подацима, више од 95 одсто аутомобилских делова треба да се ослања на калупе за масовну обраду и производњу. За развој новог аутомобила потребно је више од 20,000 делова аутомобила, укључујући делове од лима, делове за ливење под притиском, делове за штанцање, пластичне делове, електронске делове виталности итд. У процесу истраживања и развоја и за производњу ових делова потребан је велики број калупа и прибора, а потражња за калупима је највећа.
Уопштено говорећи, у развоју новог аутомобила потребно је више од 1.500 комплета калупа за штанцање аутомобила, више од 800 комплета пластичних калупа, више од 300 комплета калупа од лима и више од 100 комплета калупа за ливење под притиском. Стога, сваки пут када се промени комплетно возило, потребно је неколико хиљада комплета калупа, који вреде стотине милиона јуана. На пример, вредност комплетног комплета каросерије за Волксваген Пассат је више од 250 милиона јуана. Уз надоградњу искуства потрошње људи, захтеви за аутомобилима се стално повећавају, што подстиче ауто компаније да континуирано надограђују оригиналне аутомобиле или развијају нове моделе, а потражња на тржишту за аутомобилским калупима се само повећава.
Према прорачунима, кинески калупи за аутомобиле чине око 1/3 тржишног удела у индустрији калупа. Према статистичким подацима Националног бироа за статистику, приход од продаје аутомобилских калупа у мојој земљи у 2017. износио је 266,342 милијарде јуана. На основу овога, процењује се тржиште калупа за аутомобиле у Кини 2017. Скала је достигла 88,8 милијарди јуана. Очекује се да ће у 2018. години обим аутомобилске индустрије калупа наставити да се шири, а величина тржишта ће премашити 90 милијарди јуана. У будућности, са даљим убрзањем брзине ремоделирања аутомобила, аутомобилски калупи ће такође отворити више простора за развој, а изгледима за развој вреди се радовати.
Лагана тежина аутомобила је општи тренд, а изгледи за калупе за бризгање су обећавајући. Из перспективе материјала аутомобилских калупа, могу се поделити на металне калупе, пластичне калупе и неорганске неметалне калупе. Тренутно, у производњи калупа у мојој земљи и даље доминирају метални калупи. Са потребом за заштитом животне средине и уштедом енергије, аутомобилска лака тежина постала је један од главних трендова у развоју дизајна аутомобила у свету. Тестови су показали да за сваки 10 проценат смањења масе возила, ефикасност горива може да се повећа за 6-8 процената; а за сваких 100 кг смањења масе возила потрошња горива на 100 километара може да се смањи за 0.3-0.6 литара.