Стручњаци за производњу ваздухопловства окупили су се у Јингдезхен-у на{0}}Форуму за врхунску машинску обраду
Дана 11. октобра 2025, историјска престоница порцелана Јингдезхен, Кина, била је домаћин-индустријског скупа високог профила усредсређеног на померање граница напредних технологија обраде. Форум под називом „Интелигентна производња: нови замах за нови раст“ окупио је више од 100 стручњака из ваздухопловних компанија, истраживачких институција и произвођача машина{5}}како би разменили увиде о ЦНЦ процесима следеће-генерације, паметним производним системима и путевима ка већој индустријској независности.
У организацији Националног одбрамбеног центра за науку и технологију за високо{0}}ефикасну ЦНЦ машинску машинску иновацију, догађај је заједно-организовао Металворкинг Магазине у оквиру Цхина Мацхинери Индустри Информатион Институте, Цхангхе Аирцрафт Индустриес Гроуп Цо., Лтд. (Цхангфеи) и Беиханг Университи. Зборник су модерирали Ванг Гуангпинг, генерални секретар-Центар за иновације, и Ванг Јианхонг, директор маркетинга Металворкинг Магазина.
У свом уводном излагању, председник Савета центра за иновације Сјонг Сијао истакао је директиву кинеског највишег руководства током посете Чангфеју две године раније, наглашавајући да ваздухопловна опрема представља критични стуб националне производње и да захтева немилосрдне иновације, посебно у овладавању основним технологијама. Уочио је сталне рањивости у домаћим врхунским-ЦНЦ системима, прецизним машинама и кључним компонентама, подстичући дубљу сарадњу у индустрији, академским круговима и крајњим-корисницима како би се Кина померила од сустизања ка водећој у овој области.
Дан је садржао шест-дубљих техничких презентација које су обухватале читав спектар изазова у производњи ваздухопловних компоненти.
Професор Универзитета Беиханг Ду Ханхенг истраживао је ултра{0}}прецизну машинску обраду микро-нано структура, детаљно описујући њихов трансформативни потенцијал у екстремном-хлађењу на екстремним температурама, 3Д сликама, транспорту течности, бојању структуре, одбрамбеним системима, новим-енергетским возилима и спречавању миопије. Његов тим је развио напредни брзи-алатка-серво систем са пропусним опсегом већим од 3000 Хз, ходом преко 20 μм и резолуцијом испод-5 нм, упарен са стратегијама управљања затвореном{14}}петљом које постижу потпуну аутономију у домаћинству. Практична открића обухватају нове текстуриране површине, процесе стругања уз помоћ{15}}поља{16}} и функционалне апликације као што су оптичке решетке против фалсификовања и флексибилни термални оклоп за управљање топлотом у ваздухопловству.
Хонг Пеикианг из Ксиамен Голден Егрет Специал Аллои представио је иновације алата које доводе до драматичног повећања ефикасности у структурним компонентама авиона. Нови дизајн резача за легуре алуминијума повећао је брзину уклањања метала са испод 500 цм³/мин на чак 860 цм³/мин, смањујући време грубе обраде за више од половине. У легурама титанијума, заштићени "Силвер Спарров" премази и специјализоване геометрије продужавају век трајања алата за 42–85% док утростручавају стопе уклањања у захтевним сценаријима.
Цаи Јинг, генерални директор компаније Нингкинг Аероспаце Тецхнологи, представио је екосистем велике брзине{0}}машинске обраде компаније, укључујући заједничке лабораторије са водећим универзитетима и Сиеменс-ом. Његове најновије порталне машине дају убрзања до 0,4 г и уклањају преко 4000 цм³/мин алуминијума, надмашујући конкуренте до 83% у производњи ракетних панела. Специјализована опрема за титанијум и композите је распоређена на главним програмима као што су авиони Ц919 и АРЈ21, као и на деловима аерокосмичке шкољке великог{9}}пречника.
Професор Фанг Џенглонг из Беиханга бавио се производњом прецизних зупчаника за редукторе високих{0}}перформанси од виталног значаја за ваздухопловство, нова-енергетска возила и роботику. Његов тим је превазишао-дизајн алата без сметњи, сложено моделирање-генерације зуба и изазове интегритета површине, омогућавајући зупчанике отпорне на замор-са значајно побољшаним механичким својствима који се сада производе на домаћим интегрисаним платформама за машинску обраду.
Зхоу Ксиао из компаније Хаинр Аутоматион Тецхнологи је представио системе брзих{0}}промена који драматично побољшавају флексибилност линија и поновљивост. Еволуирајући од традиционалних стезних стезаљки до шестоугаоног и гуменог дизајна, ова модуларна решења одржавају прецизност на нивоу микрона-за време великих-замена и подржавају аутоматизовану производњу у ваздухопловним и аутомобилским пројектима широм света.
Хуанг Кангхуа, главни производни инжењер у Цхангфеи-у, поделио је стратегије за контролу деформација у великим,{0}}хеликоптерима са танким зидовима и структурама беспилотних летелица. Кроз партнерство са Универзитетом Тсингхуа, компанија је развила-моделе за предвиђање заосталог напрезања,-технике мерења процеса и прилагодљиве системе обраде који значајно смањују изобличење и обезбеђују доследан квалитет делова.
На крају,-Генерални секретар Ванг Гуангпинг описао је форум као виталну платформу за међусекторску сарадњу, претварајући појединачна открића-од карактеристика наноразмера до више-компоненти оквира авиона-у системски напредак који јача производну базу Кине. Одржан у граду који је синоним за вековну занатску изврсност, догађај је подвукао ширу поруку: кинески ваздухопловни сектор користи интелигенцију и партнерство како би достигао нове висине технолошког суверенитета и глобалне конкурентности.