Производ чаше за тест раствор је приказан на слици 1. Максимална величина производа је ?144,63 мм к 190,22 мм, просечна дебљина пластичног дела је 5,50 мм, материјал пластичног дела је АС, стопа скупљања је 1,005 , а квалитет пластичног дела је 393,95 грама. Технички захтеви пластичних делова су да не сме бити недостатака као што су врхови, незадовољство бризгањем, линије протока, поре, деформација искривљења, сребрне пруге, хладни материјали, млазне линије итд.
Са слике 1 се може видети да постоје 3 позиције кости на спољној страни обима малог краја пластичног дела тела чаше и један спољни навој кроз положај стуба рупе; постоје 3 испрекидана навоја на малом крају унутрашње рупе, а потребно је дизајнирати мало језгро клизача; унутрашња рупа велики крај Постоје две копче, које треба да дизајнирају унутрашње клизно језгро повлачења; облик пластичног дела треба да буде дизајниран са Хоугх великим тобоганом. Тешкоћа дизајна калупа је у томе што су унутрашњи и спољашњи клизач испреплетени и положаји ометају.
Величина пластичног дела је већа, плус спољашња величина је већа, величина је 8 клизача, ранг дизајна калупа је 1 од 1, основа калупа је ГЦХ5050А140Б120Ц120; систем затварања је дизајниран са великим дизајном млазнице, а растопљена пластика улази у површину за раздвајање кроз цевну чауру. Затим се лепак убризгава дуж 3-бочне тачке унутрашњег отвора.
Три унутрашња клизна блока 68 на малом крају пластичног дела покрећу се Т-прорезима, а навлака за улијевање служи као лопата. У предњем калупу (комад 63) отвара се жлеб клизног блока, а блок за пресовање 67 је вођен и чврсто притиснут. Мали клизач отвора са навојем 69 на страни предњег калупа покреће уљни цилиндар. Спољни пречник овог навоја формирају два Хавал велика клизача.
Два Хоугхова велика клизача 29 су задњи клизачи калупа да би се избегло ометање два унутрашња клизача 29; Да би се побољшала тачност стезања калупа за два унутрашња клизача, два сета блокова за позиционирање кружног конуса су дизајнирана на површини споја. Због велике висине два Хоугх клизача, трака за вођење 73 (притисна трака) мора бити дизајнирана у струку клизача и причвршћена за шаблон завртњима 74. Због малог простора положаја овог клизног блока, лопата 33 се користи за покретање Т-блока 34 за вожњу. Хуфф клизач је ограничен опругом 38 и ексером за позиционирање 35.
Унутрашњи клизни блок 49 покреће лопата 55. Клизни блок је мали и укљештен између два велика Хоугх блока.
Због посебног облика пластичног дела, он се не може избацити напрсцима, па се за избацивање користе четири блока за избацивање 52 на ивици пластичног дела. Пошто је блок за избацивање на дну клизача, потребно је дизајнирати механизам за ресетовање.
Средишњи клин за избацивање млазнице 79 је инсталиран на одложеној ејекторској плочи 78. Због тога, након што се плоча ејектора 12 избаци, плоча са одложеним избацивањем 78 ће избацити материјал централне млазнице како би се остварило аутоматско раздвајање капије и пластичног дела у калуп.
